12 से 18 अक्टूबर, 2026 तक, पेरिस एक्सपो पोर्ट डी वर्साय में…91वाँ मोंडेयल डे ल’ऑटोयह कार्यक्रम हॉपस्कॉच द्वारा, फ्रांसीसी ऑटोमोबाइल उद्योग संघ PFA के सहयोग से आयोजित किया गया। 12 अक्टूबर को प्रेस दिवस है; जनता के लिए दरवाजे 13 अक्टूबर से खुलेंगे, और ये दरवाजे 18 अक्टूबर तक खुले रहेंगे। 1898 में शुरू हुए इस कार्यक्रम की 2026 की आवृत्ति, उस उद्योग के लिए एक अजीब समय में आई… क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में विभाजन पूर्वी दिशा में हो रहा है… और पेरिस में पुराने उद्योगों एवं नए उद्योगों को एक साथ रहना ही पड़ रहा है।
इस संबंध में तनाव मुख्य रूप से भौगोलिक कारणों से है। यूरोपीय ब्रांड अपनी विशेषताओं को दर्शाने हेतु नए प्रदर्शनियाँ आयोजित कर रहे हैं। मर्सिडीज इस प्रदर्शनी के माध्यम से अपने 140वें वर्ष का जश्न मना रहा है; वोल्वो 2014 के बाद पहली बार फिर से प्रदर्शनी आयोजित कर रहा है; जबकि स्टेलैंटिस अपनी सबसे बड़ी प्रदर्शनी आयोजित कर रहा है – 5,340 वर्ग मीटर के हॉल में 60 से अधिक वाहन एवं 9 कॉन्सेप्ट कारें प्रदर्शित की जा रही हैं। इनमें डीएस नं. 7, लैंचिया गामा (जो इस ब्रांड की C-SUV श्रेणी में वापसी का प्रतीक है), लीपमोटर बी03, एवं ओपल कॉर्सा जीएसई भी शामिल हैं। रेनॉल्ट एवं प्यूजियो भी अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अपने घरेलू बाजारों का उपयोग कर रहे हैं।
उसी फ्लोर पर काम करने वाली कंपनियों में चीनी एवं नवीनतम ईवी निर्माता कंपनियाँ भी शामिल हैं… कुछ साल पहले तक ऐसी कंपनियाँ यूरोप के शो-रूमों में देखने को नहीं मिलती थीं… जैसे कि बायड, एक्सपेंग, زीक्र, लीपमोटर, ली ऑटो, डेन्जा एवं चांगान… लुसिड इस शो का उपयोग अपने फ्रांसीसी प्रवेश के लिए कर रहा है… यह ऐसी कुछ जगहों में से एक है, जहाँ यूरोप की पारंपरिक उद्योग एवं चीन के तेज़ गति वाले ईवी क्षेत्र आमने-सामने आते हैं… न कि केवल व्यापारिक आंकड़ों एवं शुल्क संबंधी खबरों में ही।
ऑर्गनाइजर, अनुभव के आधार पर दर्शकों को आकर्षित करने की कोशिश कर रहा है। हॉल 7.1 में एक टेस्ट सेंटर है; यहाँ लगभग 20 ब्रांडों एवं 90 मॉडलों के 5,000 से अधिक वाहन उपलब्ध हैं। “अनलिमिटेड” क्षेत्र में दुर्लभ एवं अत्यंत विशिष्ट वाहन प्रदर्शित किए जा रहे हैं। रात में डीजे एवं लेजर प्रोग्रामिंग भी दिखाए जा रहे हैं… इससे शो का आकर्षण और बढ़ गया है। उद्योग संबंधी दर्शकों के लिए, गूगल एवं बीसीजी द्वारा आयोजित सेमिनारों में एआई एवं सॉफ्टवेयर-डिफाइंड वाहनों पर चर्चा की जा रही है… कैपजेमिनी द्वारा आयोजित सेमिनार में एआई युग में ऑटोमोबाइलों की प्रतिस्पर्धात्मकता पर चर्चा की जा रही है।
इसके अलावा, एक और लोकप्रिय विकल्प है… सिट्रोएन 2सीवी का फिर से निर्माण… यह पोस्ट-युद्ध फ्रांस की “लोगों की कार” है… इसकी कीमत 15,000 यूरो से कम हो सकती है… यह यूरोप में सस्ती एवं उपयोगी ईवी का निर्माण करने के बारे में पूछे गए सवाल का सीधा जवाब है।
सभी पाठकों के लिए मुख्य बात यह है कि ऑटोमोबाइल उद्योग अभी रूपांतरण के दौर में है। पेरिस 2026 में पुराने एवं नए उद्योगपतियों का मुकाबला एक ही जगह, एक ही सप्ताह में, एक ही दर्शकों के सामने होगा।